Hoy actualización sobre un tema que no podía dejar de denunciar: la desinformación en las estaciones de Renfe.
El pasado invierno y primavera, a raíz de los problemas que trajo la llegada precipitada del Ave a Barcelona (corte de la linea C2-sur -desde Sants- indefinido, retrasos que llegaban a durar varias horas, y un follón enorme que tuvieron que tragar los usuarios), se contrataron centenares de 'informadores' cuya tarea, en principio, se basaba en informar al usuario desorientado (digo en principio porque servidor, con menos de 4 meses de experiencia en trayectos hacia Sants, sabía más que los mismos 'informadores'). Bien pues, en aquellos días, en la estación de Sants, la más afectada, podíamos encontrar de 5 a 10 'informadores' por andén (juntitos y hablando entre ellos, por supuesto), y varias decenas en la primera planta de la estacion (zona de paso, venta de billetes, acceso al metro...). Pero el tiempo pasó, el Ave llegó, y los medios de información desviaron su atención hacia otros temas, ¿Y que tenemos ahora?
Tenemos igualmente retrasos (de 5 a 90 minutos, todos los días, todos los trenes), tenemos a gente mayor y a turistas que no saben donde van (¿no presumía tanto Montilla de ser Barcelona una ciudad perfecta para la práctica del turismo?), tenemos pantallas de televisión que dan información errónea, tenemos pocos trenes en horas punta... pero hay algo que no tenemos: 'informadores'. Han acabado con ellos, no han dejado ni uno de muestra, y de mientras, la gente, tan o más perdida que de constumbre.
Pero es lógico, tenemos que comprenderlo, la pobre Renfe está en la ruina, los precios de los billetes están por los suelos, no hay vallas ni máquinas de validación de billete (de esas que si no pagas no pasas) en ninguna estación, todo el mundo se cuela, no hay revisores en ninguno de les trenes de media distancia (por lo que todo el mundo viaja sin billete), tenemos un tren cada diez minutos y un mantenimiento de las líneas exquisito, tenemos personal de seguridad en todas las estaciones y trenes... y claro, todo esto le supone a la empresa una inversión tan grande que no tiene ni para poner un par de 'informadores' en cada estación. ¡Y mucho menos ahora que no hay paro!
[Publicado por: Asuka]
El pasado invierno y primavera, a raíz de los problemas que trajo la llegada precipitada del Ave a Barcelona (corte de la linea C2-sur -desde Sants- indefinido, retrasos que llegaban a durar varias horas, y un follón enorme que tuvieron que tragar los usuarios), se contrataron centenares de 'informadores' cuya tarea, en principio, se basaba en informar al usuario desorientado (digo en principio porque servidor, con menos de 4 meses de experiencia en trayectos hacia Sants, sabía más que los mismos 'informadores'). Bien pues, en aquellos días, en la estación de Sants, la más afectada, podíamos encontrar de 5 a 10 'informadores' por andén (juntitos y hablando entre ellos, por supuesto), y varias decenas en la primera planta de la estacion (zona de paso, venta de billetes, acceso al metro...). Pero el tiempo pasó, el Ave llegó, y los medios de información desviaron su atención hacia otros temas, ¿Y que tenemos ahora?
Tenemos igualmente retrasos (de 5 a 90 minutos, todos los días, todos los trenes), tenemos a gente mayor y a turistas que no saben donde van (¿no presumía tanto Montilla de ser Barcelona una ciudad perfecta para la práctica del turismo?), tenemos pantallas de televisión que dan información errónea, tenemos pocos trenes en horas punta... pero hay algo que no tenemos: 'informadores'. Han acabado con ellos, no han dejado ni uno de muestra, y de mientras, la gente, tan o más perdida que de constumbre.
Pero es lógico, tenemos que comprenderlo, la pobre Renfe está en la ruina, los precios de los billetes están por los suelos, no hay vallas ni máquinas de validación de billete (de esas que si no pagas no pasas) en ninguna estación, todo el mundo se cuela, no hay revisores en ninguno de les trenes de media distancia (por lo que todo el mundo viaja sin billete), tenemos un tren cada diez minutos y un mantenimiento de las líneas exquisito, tenemos personal de seguridad en todas las estaciones y trenes... y claro, todo esto le supone a la empresa una inversión tan grande que no tiene ni para poner un par de 'informadores' en cada estación. ¡Y mucho menos ahora que no hay paro!
[Publicado por: Asuka]
